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施工复工复产方案(3篇)

来源:环舟情感网

施工复工复产方案

  一、总体要求

  (一)指导思想

  坚持以十九大精神为指导,全面落实省、市、县疫情防控部署要求,增加“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”,深刻认识疫情防控的严峻形势,坚持联防联控,以正确的观念和科学的理念对待疫情,细化实化监测、排查、预警、防控等工作,严防死守、不留死角,做到有效防、严格控、精准阻。

  (二)工作原则

  根据交通运输系统企业疫情防控到位情况,经报备交通主管部门及属地后,组织企业分批有序复工。疫情防控不到位的企业坚决不得复工。复工复产的企业要按照科学、合理、适度的原则可采取安排重要岗位人员返岗开展复工准备,本地员工先到位的灵活措施,避免人群大规模流动,降低疫情扩散风险,确保人员生命安全和身体健康。

  二、适用范围

  我县交通道路建设领域包括水曹铁路和迁曹高速两个项目;交通运输系统道路普通货物运输、道路危险品运输等相关企业以及道路旅客运输、出租车公司等企业。

  三、主要任务

  (一)企业复工复产前

  1、企业是做好疫情防控的责任主体,法人是本企业疫情防控的第一责任人。复工复产企业必须成立由主要负责人牵头的疫情防控领导小组,科学制定疫情防控工作方案、应急预案,明确工作要求、流程规范、防控措施和责任人员等内容,确保各项防控措施落细落实。外来人员必须第一时间向属地报告,严格执行体温检测、居旅史等报告排查制度,接受属地镇街监管,按镇街要求采取隔离措施。

  2、企业要设置专门隔离场所,区分预防性隔离区、发热隔离区,发现体温异常的到隔离间等待进一步检测。加强复工复产前的疫情防控物资储备,包括口罩、手套、消毒剂、温度计、红外测温仪等防护物品和清洁消毒用品,复工复产前必须对生产经营环境进行全面整治和彻底消毒。

  3、要切实做到员工排查到位,企业要在复工前对全体职工开展健康状况摸底调查和登记,严格做到一人一档、一企一册,全面掌握返岗人员的基本情况,对有疫情高发地区旅居史或与发热患者密切接触史的人员,必须按规定居家隔离或到到集中隔离点观察满18天,无异常情况后方可返岗入职,对有可疑症状的人员要及时安排就医。

  4、要严格企业单位进出管理制度,企业原则上设置两个出入口,实现本地、外地人员车辆分流,降低交叉感染因素。在出入口设置发热体温检测点,配备门禁设施和检测仪器,24小时专人值守,对企业员工、来访者和进出车辆严格登记,体温检测合格、车辆消毒后方可进入。

  5、合理设置垃圾回收设施,加强对生活垃圾的集中管理与处置。佩戴后的口罩、手套等防护物资要单独回收,指定专人负责,按要求进行无害化处理。

  6、加强员工就餐管理,采取分散就餐、分时段供餐等方式,减少人员聚焦和近距离接触,并确保食品安全。

  (二)企业复工复产后

  1、强化公路建设工地管理。一是本地、外地人员生活工作区域要分开,防控期间施工作业区、生活区、办公区均实行封闭分隔管理,设专门入口,24小时专人值守防控,严格执行体温检测登记和外出禁令制度。二是外来人员必须封闭管理,不允许外出,做好施工现场人员及其家属疫情防控工作,做好实名登记,建立台账,分班组为单位,执行零报告、日报告制度,明确专人负责人员体温检测,各单位复工复产方案由负责人签字报交通运输局主管部门备案。三是防控期间各施工工地一律不得举办现场会、观摩会等活动。四是因业务需要临时外来人员,要设置单独休息、洽谈、食宿区域,本地员工要做好防护,不允许接触洽谈以外人员。(公路建设工地疫情防控工作由项目单位具体负责、路政巡查大队负责督导)。五是业务车辆原则上不超2辆,专人专车管理。

  2、着力做好运输领域疫情防控。一是在汽车客运站进站口、落客区设立检疫站和留验站,并配备1至2名卫生检疫人员及安保人员,对进出汽车客运站的旅客一律进行体温检测。若发现发热症状或疑似病人(体温超过37.3℃),第一时间进行留验并做好信息登记,立即报告当地卫生健康部门并配合做好转送工作。二是坚持卫生消毒制度。坚持车辆出站前、进站后各进行1次全面消毒并记录,并对进站口、售票厅、候车厅、检票口、公共卫生间等重点场所,每隔4小时进行1次消毒。客运车辆和封闭性场所坚持定时开窗通风,保持空气流动。及时清理候车区、购票区、落客区等人流密集区域垃圾,提醒广大乘客不得随地吐痰,保持站内卫生环境干净整洁。三是所有客运站职工须佩戴口罩上岗,加强自身防护。每日做好健康监测,出现发热、咳嗽等相关症状,及时到定点门诊就医。坚持轮岗轮班工作制度,充足睡眠,保持体力。加强职工疫情防控知识教育,提高自我保护能力。四是增加公交车辆和出租汽车的清洁与消毒频次。公交运营企业按照《国家公共交通工具消毒操作技术指南的`通知》(肺炎机制〔20xx〕13号)等规定,制定公交车辆消洁与消毒措施。要坚持每日发车前、收车后全面消毒并记录,要严格落实车辆每趟次消毒、通风。车内备置消毒液、喷壶等消毒防护物品。五是加强出租车清洁与消毒频次,配备体温检测设备,做好乘坐人员的体温检测和身份信息登记。(此项疫情防控工作由联运公司滦南分公司具体负责、客运管理办公室负责督导)

  3、强化运输车辆及人员管理。运输企业要将运输车辆相对集中统一停放、统一管理,并对车辆进行消毒,配足消毒防护用品,发车前、收车后应进行消毒。加强驾驶员教育培训,掌握相关防控知识,随时掌握驾驶员健康状况。坚持车辆日常维护制度,保持车辆良好技术性能。完善应急管理制度,确定应急车队负责人,建立紧急联络表,确保遇有紧急情况能够按要求迅速出动,及时抵达。(此项疫情防控工作由各运输企业具体负责、运输管理站负责督导)

  四、保障措施

  1、各企业要按照“谁用工、谁管理、谁负责”的要求,切实履行疫情防控和生产经营主体责任,周密安排部署,实施封闭式管理,精心抓好生产经营、餐饮安排、员工上下班管理等各项工作,最大限度减少人员聚焦、降低传染风险,确保员工返工前有调查、返工中有秩序、返工后有防控。

  2、局属运管站、客运站、路政巡查大队要充分发挥职能作用,及时研究解决企业在此项工作中遇到的问题和困难;要把相关企业疫情防控工作按照业务管理范围,指定专人负责,接收企业排查数据,督促企业履行“日报告、零报告”制度,如接收到发热等身体不适症状人员信息,第一时间按县规定程序处理。

  3、要加强督导检查,运管站、客运站、路政巡查大队按照业务管理范围对企业持续动态开展复工复产企业管控的督导检查工作,督促指导企业完善相关台账。

施工复工复产方案

  一、机械安全和现场环保方面:

  施工现场绿网覆盖没有覆盖全面,及时整改。

  二、临时用电:

  1.临时用电线路正常,做到了“四个一”,配备合格。

  2.现场二级箱个别没有上锁,已整改合格。

  三、安全:

  1.临边防护有个别绿网被风吹开未及时恢复,亦已及时封闭。

  2.临边洞口防护到位。

  四、消防:

  1.施工现场有个别灭火器失效,已更换,合格。

  2.消防水管保温措施个别不到位,已进行保温,复查合格。

  3.施工用水管道个别冻裂,及时整改。

  五、入场教育:

  对新进场的工人教育,留存教育记录,教育率100%

  所有安全项目检查由项目部安全部门牵头组织,而成立检查小组,各劳务单位相关人员配合实施。

  现场安全状况良好:总包对各施工部位的安全现状进行了认真检查、完善、整改。塔吊、电焊机、搅拌机等主要机械都进行了调试,运行良好;脚手架基础的稳定性和附墙拉结等都逐一进行了检查;安全网进行了修补或更换;临时用电线箱完好、接地齐全;洞口、临边防护也都予以加固。

  现场复工条件已具备:现场垃圾清扫干净,施工通道整理通畅,水电均接到位,材料准备充足,机具完好,施工人员的食宿已妥善安排好。

  开展全面质量管理活动:每道工序都要做到“样板引路”,做到“事前有规划、事中有控制、事后有保障”,确保每一道工序都是优质,都是精品,以过程精品铸精品工程。

  进一步强化安全管理,坚决杜绝重大伤亡事故的发生,杜绝火灾事故,努力将本工地建成平罗县文明工地。

  科学合理制定施工进度计划,保证有充足的人力、材料、设备,在工序安排上创造条件组织交叉作业,抓住主要节点不放松,加班加点,保质保量完成任务。

  六、现场管理人员及职工到位情况

  1、本工程项目部管理人员已全部到岗。

  本工程目前主要进行主体施工,目前已到施工作业人员基本能满足现阶段工程施工需要。

  2、安全教育、制度检查情况

  经检查,安全检查制度已经建立,各安全台账集全。各项应急预案完整,各项操作规程情况良好,各机械设备、临时用电、消防设备的检查记录齐全。各工序、机械作业所涉及的特种作业人员均持证上岗,并按规定进行了报验。

  我项目部已于3月20日对年后新进人员进行了三级安全教育培训及安全技术交底,与各班组长签定了安全责任书。节后新进特种作业人员的统计工作已基本结束,正在进行特种作业人员报审程序。

  3、安全生产情况

  项目部于3月19日对现场及职工宿舍安全生产进行了检查,情况良好。

  项目部对春节前拆除的部分临时用电线路重新架设,对三级配电箱、二级漏电保护开关等进行了检查,对部分乱接乱拉的电线进行了拆除,现场临时用电符合临时用电规定。在职工宿舍临时用电集中检查中未发现电热毯、热水器、电炒锅等违规用电设备,宿舍用电符合用电规定。

  项目部对在消防设备检查中发现的气压不足消防灭火器进行了更换,对现场灭火器进行了重新配置,基本满足施工消防要求。

  4、现场文明施工情况

  项目部已经组建了专职文明施工班组,负责现场围护每日清洁及破损围挡的修复和更换工作。

  5、施工机具设备运行情况

  目前施工现场塔吊7台、圆木锯3台,项目部在3月15日对其进行了试运转,各系统运转正常。

施工复工复产方案

  一、工作开展情况

  (一)交通运输保障情况。根据省、市、县疫情防控工作的统一部署,全县所有的公路防疫检查点全部撤销了,全县所有的国省县道及农村公路均保持了通畅,交通运输秩序得到了有序恢复。

  (二)客运企业复工情况。根据疫情发展情况,我县逐步全面恢复了客运运营:

  (1)城市公交:2月14日恢复1路公交线路,2月25日恢复2路、8路公交线路,3月1日全面恢复所有5条公交线路,共投放车辆25辆。

  (2)县内班线:2月14日恢复县汽车站至井冈山机场客运班线,3月1日全面恢复县内21条镇村公线,投放车辆58辆。

  (3)县外班线:2月28日起逐步恢复县外班线,目前已全面恢复4条县际班线、2条市际班线、5条省际班线运营,投放车辆16辆。

  (4)出租车:2月25日起恢复运营。

  (三)物流行业复工情况。2月13日,9家物流企业恢复运营;2月20日,全县所有73家物流企业均恢复运营,目前产能恢复达90%。

  (四)交通工程复工情况。截止目前,全县13个交通重点项目均已按照工程进度全面启动,378公里农村公路项目也都在进行征地拆迁或招标准备等前期工作。

  (五)重点场所防疫情况。制订了《泰和县交通运输行业复工复产疫情防控指南》、《泰和县客运场站及交通运输工具、快递物流行业疫情防控工作实施方案》,予以张贴公布,宣传检查。加强了“三站一场”联防联控检疫点执勤人员防疫防护物品物资保障,落实了重点场所杀菌消毒、日常通风换气工作,严格执行“三查、三排、一转运”原则。

  (六)招工招商服务情况。帮助泰和县少青木业有限公司引进17名外县务工人员,帮助江西南方物流有限公司引进5名县外务工人员、1名县内务工人员,跟进联系上海翌沃流体技术有限公司在泰和南方物流园开办登丰泵业建设项目事宜,积极帮助贫困村和贫困户解决实际生活困难。

  二、主要工作措施

  (一)切实加强组织领导。1月23日,制定出台了《泰和县交通运输局新型冠装病毒感染的肺炎疫情防控工作实施方案》,成立了以为组长,分管领导为副组长,班子领导为成员的领导小组,下设联合检疫值勤组、后勤保障组和统计宣传组,明确分工,压实责任,在县防控应急指挥部的统一领导下,有条不紊开展疫情防控工作。按照工作部署,从2月中旬起,领导小组工作重心逐步转向交通行业复工复产工作,做到疫情防控与复工复产两不误。

  (二)扎实落实重点场所疫情防控。自农历大年初二开始,局机关事业单位全体干部职工100多人主动放弃休假,深入全县汽车站、火车站、飞机场、高速口进行值勤防控。按照县里统一安排,由我局牵头组织设立了7个高速公路出入口联合检疫点和1个319国道跨市联合检疫点,每个联合检疫点都由局里一名科级领导带队,开展24小时防疫检查和劝返工作。2月中下旬起,全体干部职工又转战到社区防控和企业复工复产阵地,做到了全员上阵、齐心协力。在工作中,我们做到“三个及时”:一是工作要求及时传达。在第一时间将县委、县及上级防控指挥部有关交通“三站一场”及重要路段(路口)联防联控的工作精神和复工复产各项要求进行传达布置,最大限度地防止新型冠状病毒通过“三站一场”及重要公路(道路)输入我县;二是工作措施及时落实。协调落实了泰和火车站、泰和汽车站、井冈山机场落实好“三站一场”的通风、场地消毒、车辆消毒工作,协调落实了县人民医院(负责火车站)、县中医院(负责井冈山机场)、县妇保院(负责汽车站)对进出旅客全面进行双向体温检测筛查,协调落实了县妇保院对县域高速公路3个服务区6个点的场地消毒和疫情防控指导工作,若发现发烧人员,按规定做好人员移诊处置;三是工作问题及时解决。从局领导到股所负责人都全部下沉到一线,对工作中出现的问题及时进行现场处理解决。

  (三)全力保障物流行业复工复产。在重点防疫期,我局认真贯彻落实了交通运输部关于运输保障“一断三不断”(坚决阻断病毒来源渠道、公路交通网络不能断、应急运输绿色通道不能断、必要群众生产生活物资的运输渠道不能断)的工作部署,对防控医疗物资、生活物资供应等严格落实了“三不一优先”(不停车、不检查、不收费、优先通行)的要求。据统计,我县在疫情期间已为县内运送应急物品单位和个体经营户办理了350份《新型冠状病毒感染疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证》,为合力泰公司办理3车应急救援物资赴武汉。从2月中下旬起,我局积极帮助全县物流企业、维修企业落实复工复产条件,对应急物资和鲜活农产品运输实行绿色通道,目前,全县所有73家物流企业已全部恢复运营,产能恢复90%。

  (四)全面恢复交通客运企业运营。为做好返岗返校群体的道路运输保障工作,从2月14日起,我县开始适时逐步有序恢复县内公共交通运输,目前已经全部恢复了县城公交、镇村公交、县外客运及出租车运输工作。客运企业采取乘客隔位、分散就坐、“点对点”包车运输等办法,统筹安排运力,合理优化班次,加强售票管理,控制交通工具客座率低于50%。将要求长途客运车辆后部两排要预留作为途中留观区域,对乘坐道路运输车辆途中发热的旅客,将以最快方式将发热旅客送至最近的留验站。恢复交通至今,全县已完成客运量28805人次。

  (五)积极配合做好社区值班值守。结合当前疫情防控形势和任务,全面管控好“四类人员”,管理好“其他人员”,安排工作人员在文田东路和八一路交通宿舍进行值班值守,严格落实进出人员轨迹扫描和身份登记,近十天检查3000余人,排查外县人员150余人,无湖北及疫区返泰人员。

  (六)全力做好招商引资和脱贫帮扶工作。积极开展网上招商、线上招商活动,跟进联系上海翌沃流体技术有限公司在泰和南方物流园开办登丰泵业建设项目事宜,积极帮助运去企业解决招工难题,帮扶推荐22名县外务工人员到企业务工。走访帮扶村和贫困户,了解解决贫困户在疫情防控及脱贫攻坚中存在的困难。

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